1. Aşağı sürətli, yüksək fırlanma anı olan modellər dayanma nəticəsində dişli reduktorun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün cərəyan məhdudlaşdırıcı qorunma tələb edir.
2. Mühərrikin ani dönüşü əhəmiyyətli cərəyan yaradır və bu, mühərrikin ömrünə təsir edə bilər. Tez-tez dönüşlər yalnız mühərrik tamamilə dayandırıldıqda həyata keçirilməlidir.
3. İstifadə zamanı dayanma qaçınılmaz olarsa, lazımi tədbirləri görmək üçün bizə əvvəlcədən məlumat verin.
4. Uzaqdan idarəetmə pultundan istifadə edərkən müdaxilə siqnallarını azaltmaq üçün mənfi terminal torpaqlanmış olmaqla, müsbət və mənfi terminallar arasında 0,1 uF (63V) kondansatör lehimlənə bilər.
5. a-nın aşağı dayanma anıdaimi maqnit DC motornominal torkdan 5-6 dəfə çoxdur. Quraşdırma, işə salma və istismar zamanı dayanmaların qarşısını almaq lazımdır.
2. Daimi maqnitli DC dişli mühərriki seçərkən vacib mülahizələr:
1. Kütləvi istehsaldan əvvəl nominal sürətin, nominal fırlanma momentinin, gərginliyin və cərəyanın tələblərə cavab verdiyini təsdiqləmək üçün prototip testini keçirin. Əgər onlar yaxındırsa, motor məqbul seçim hesab olunur və istifadə oluna bilər. Sapma əhəmiyyətli olarsa, model dəyişdirilməlidir; əks halda xidmət müddətinə və keyfiyyətinə zəmanət verilə bilməz.
2. Ötürücü reduktor mühərrikinin düzgün seçilməsi üçün əsas meyarlar nominal gərginlik, nominal sürət və nominal fırlanma momentidir.
3. Hər bir model üçün məlumat vərəqində sadalanan performans göstəricilərindəki ən yüksək səmərəlilik nöqtəsi nominal sürətə və nominal fırlanma momentinə aiddir və yalnız istinad üçündür. Ötürücü reduktor mühərrikinin nominal işləmə nöqtəsi mühərrik dizaynında əsas amildir. Nominal nöqtəyə yaxın işləmək yüksək səmərəlilik və sabit performans təmin edir.
4. Yüksək yavaşlama və aşağı sürət şəraitində, performans məlumat vərəqində sadalanan icazə verilən yük və sürətə baxın. Bu icazə verilən yük və sürət şəraitində işləmək reduktorun xidmət müddətini qısaldır və ya birbaşa zədələyir.
3. Daimi maqnitli DC dişli mühərriki quraşdırarkən nəzərə alınmalı vacib məqamlar:
1. Həddindən artıq yuxarı və aşağı hərəkətin qarşısını almaq üçün dişli reduktorun çıxış şaftına quraşdırılmış aksesuarları zorla vurmayın. Dairəvi sürət qutusunu quraşdırarkən, montaj vintlərinin uzunluğunu idarə edin; vintləri çox uzun müddətə vidalamaq daxili komponentlərin tıxanmasına səbəb ola bilər.
2. Reduktoru birbaşa çıxış ucunda çevirməyin, çünki bu, daxili dişliləri zədələyə bilər.
3. Quraşdırmadan əvvəl, davam etməzdən əvvəl performansın tələblərə cavab verdiyini təsdiqləmək üçün işə salınma testini həyata keçirin. Səs-küyə və keyfiyyətə təsir etməmək üçün reduktoru özünüz sökməyin.
4. İpləri kifayət qədər sərt çəkməyin və terminala təsir etməkdən və ya həddindən artıq əyilməkdən çəkinin, çünki bu, daxili keçiriciliyin zəif olmasına səbəb olacaq.
5. Quraşdırmadan əvvəl mühərrik tellərini lehimləyin. Uyğun bir lehimləmə dəmiri və lehimdən istifadə edin və bacarıqlı, sürətli və dəqiq olun. Ucun temperaturu təxminən 320°C ± 20°C və lehimləmə müddəti 2-3 saniyə olan 40W gücündə lehimləmə dəmiri ümumiyyətlə tövsiyə olunur. Uzun müddət lehimləmə motorun daxili lehimlənməsinə səbəb ola bilər ki, bu da zəif elektrik keçiriciliyinə səbəb olur.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy